1.钢桥面
TPM环氧沥青在钢桥面的应用所涉及范围主要有公路、城市道路、机场跑道和铁路等领域。
1.1防水粘结层
l 主要性能指标
TPM环氧沥青的拉拔强度和剪切强度均可达5.0MPa以上,和剪切强度是常见热塑性桥面防水材料的3倍以上;同时属热固性材料,300℃条件下材料仍呈固态型式。
l 用量
钢板与底层沥青砼之间:0.66±0.03kg/㎡;
两层沥青砼之间:0.45±0.03kg/㎡;
1.2 铺装层
l 主要性能指标
初期马歇尔稳定度≥6kN;
完全固化后马歇尔稳定度≥45kN(一般在50kN以上);
孔隙率≤3%,具有良好的防水性能。
动稳定度(60℃):几乎无变形;
动稳定度(70℃):30000次/mm以上;
低温弯曲试验(-15℃):破坏强度达20kN以上,最大应变达1.565E-3。具有较高强度和较好变形能力。
l 结构及用量
常见铺装结构类型包括:双层式和复合式;
双层式:3~4cm+3~4cm环氧沥青混凝土;
复合式:3~4cm环氧沥青混凝土+4~5cmSMA沥青混凝土。
环氧沥青混凝土油石比在6.5~7.0%之间。
2.水泥砼桥面、白改黑路面、隧道路面
其应用所涉及范围主要有公路、城市道路、特殊路段路面等领域。
2.1防水粘结层
l 主要性能指标
TPM环氧沥青的拉拔强度和剪切强度均可达1.0MPa以上,和剪切强度是常见热塑性桥面防水材料的2倍以上;同时属热固性材料,300℃条件下材料仍呈固态型式。
l 用量
水泥砼板与底层沥青砼之间:0.80±0.05kg/㎡;
两层沥青砼之间:0.45±0.03kg/㎡;
2.2 铺装层
l 主要性能指标
初期马歇尔稳定度≥7kN;
完全固化后马歇尔稳定度≥25kN(一般在30kN以上);
孔隙率≤3%,具有良好的防水性能。
动稳定度(60℃):30000次/mm以上;
动稳定度(70℃):15000次/mm以上;
低温弯曲试验(-15℃):破坏强度达15kN以上,最大应变达2.6E-3。具有较高强度和较好变形能力。
l 结构及用量
常见铺装结构类型包括:单层式、双层式和复合式;
单层式:4~5cm环氧沥青混凝土;
双层式:2.5cm+2.5cm环氧沥青混凝土;
复合式:3~4cm环氧沥青混凝土+4~5cm改性沥青混凝土。
环氧沥青混凝土油石比在6.0~6.6%之间。
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